SYv ਸੀਰੀਜ਼ ਡਿਸਕ-ਤਰ੍ਹਾ ਵੈਕੂਮ ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਰ [OLTC]
![SYv Series disc - type vacuum on-load tap-changer [OLTC]](https://oss.iwone.cn/img/prod/202507/1753321890524.png)
ਕੀ ਅਤ੍ਰਿਬਿਊਟਸ
| ਬ੍ਰਾਂਡ | Transformer Parts |
| ਮੈਡਲ ਨੰਬਰ | SYv ਸੀਰੀਜ਼ ਡਿਸਕ-ਤਰ੍ਹਾ ਵੈਕੂਮ ਲੋਡ ਟੈਪ-ਚੈਂਜਰ [OLTC] |
| ਨਾਮਿਤ ਵੋਲਟੇਜ਼ | 10kV |
| ਨਾਮਿਤ ਵਿੱਧਿਕ ਧਾਰਾ | 50A |
| ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਖਿਆਤਮਿਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | Terminal voltage regulation |
| ਟੈਪ ਚੰਗਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਤਹ | 5-step |
| ਗੈਂਡ ਸਟੈਪ | 2.5%~5% |
| ਸੀਰੀਜ਼ | SYv Series |
ਸੁਪਲਾਈਅਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਓਵਰਵੀਵ
ਕਾਰਜ ਮਕੈਨਿਜਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਭਾਗ ਦੋਵਾਂ ਅਲੱਗ-ਅਲੱਗ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਇਵ ਪਾਰਟ ਸਹਿਯੋਗੀ ਅਲੱਗ-ਅਲੱਗ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਘਣਤਵਰ ਸਥਾਪਤੀ: ਛੋਟੀ ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਫਲਾਨ ਸਥਿਰ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ 130mm ਜਗ੍ਹਾ ਬਾਹਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 300,000 ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚਕਰਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਕਾਰਜ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਵਰਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਵਿਣਾਂਗੀ ਕੀਤੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਧਾਰਿਤ ਸਥਾਪਤੀ: ਸਭ ਤੋਂ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਰਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯੋਗਿਕਤਾ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਡੀ ਪ੍ਰਤੀਲੇਪਤਾ: ਉੱਤਮ, ਬਹੁ-ਮੋਡ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਵਿਭਿਨਨ ਕਠਿਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ।
-25℃—60℃ ਅਤੇ 100—260V ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਰੇਂਜ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਕਾਰਜ।
ਅਗਲੀ ਵਿਧੁਤ ਸਹੋਦ੍ਘਾਤ ਸਵਿੱਚ ਗੇਅਰ - ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਕਾਰਜ ਮੋਡ ਵਿਭਿਨਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
ਵੈਕੂਮ ਐਰਕ ਨਿਵਾਰਣ: ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ
ਨਿਹਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਹੋਦ੍ਘਾਤ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੈਕੂਮ ਐਰਕ ਨਿਵਾਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਟੱਚ ਬਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਕਾਰਬਨੀਝੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸੋਟਲ ਦੇ ਮੂਲ ਤੋਂ ਖਟਮ ਕਰੋ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਦੀ ਸਾਫ਼ੀ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਕੀ ਤੇਲ-ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਣ ਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੌਰਾਨ ਦੈਨਿਕ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਵਰਕਲੋਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਕੰਵਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੇਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਰਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੌਰਾਨ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਖ਼ਰਚ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਸਟਮਾਇਜ਼ਡ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵੈਕੂਮ ਚੈਂਬਰ ਵਿਥ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
| ਮੋਡਲ | SYvTZZ 50/10 - 5WZ |
| ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਕਲਾਸ | 10kV |
| ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ | 50A |
| ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਸਤਹ ਵੋਲਟੇਜ | 500V |
| ਕਾਰਜ ਦੇ ਮਹਤਵਪੂਰਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੰਬਰ | 5 |
| ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਾਰ | ਟਰਮੀਨਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿਯੰਤਰਣ |
| ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੇਂਜ ਦਾ ਸਟੈਪ | 2.5%～5% |
| ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੋਟਰ ਵੋਲਟੇਜ | AC220V |
| ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟੋਲਰੈਂਟ ਵੋਲਟੇਜ | 35kV |
| ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੋਲਰੈਂਟ ਵੋਲਟੇਜ | 75kV |
ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਤਿਲਿਪੀਆਂ
ਸਬੰਧਿਤ ਜਨਾਂਚ
-
ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍02/05/2026 -
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ01/30/2026 -
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV～220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ01/29/2026 -
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ01/29/2026 -
ਟਰੈਂਸਫਾਰਮਰ ਨਿਊਟਰਲ ਗਰੌਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਮਝਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਕੀ ਹੈ?ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਹਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਪੂਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ, ਬਿੰਦੂਓਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਆਈਆਈ. ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭੂ-ਸੰਪਰਕ (ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ) ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਊਟ੍ਰਲ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰਨਿਊਟ੍ਰਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾ01/29/2026
